藍耀科技

是由多位擁有多年日本設備組裝與機械調整/維修經驗的資深團隊組織而成。秉持著追求「創新 . 技術 . 熱情」的經營理念,以期品質穩定、價格合理,來回饋客戶。未來我們仍將秉持勤欽一貫堅持,以〝品質是企業的命脈,客戶是永遠的朋友〞為品質政策,創造更多更精密的產品。更期盼將來把我們的優質產品推向國際舞臺,使產品銷售國際化,擴大企業服務範圍,促使整體經濟之活躍與發展。

藍耀科技由多位擁有多年日本設備組裝與機械調整、維修經驗的資深團隊組織而成。擁有各種設備機台安裝測試多年的經驗,專精於各種設備安裝測試、維修保養、移機、?客製化設計、修改機台。

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傳摩拜37億美元賣身美團 最快本周內正式宣佈

據知情人士向《藍鯨財經》透露,美團打車和摩拜單車 (Mobike) 已於近日達成收購協定。摩拜將以 37 億美元的總價出售給美團,包括 27 億美元的實際作價 (12 億美元現金及 15 億美元股權) 和 10 億美元的債務。雙方最快將於本周內正式宣佈

不過,截至目前,摩拜單車 CEO 王曉峰以及美團公關部門都未對此事做出回應,對傳言不予置評

據摩拜內部的財務報表顯示,截至目前摩拜挪用用戶押金 60 億元人民幣,供應商欠款約 10 億人民幣,債務總額合計超過 10 億美元。除去債務 (用戶押金及供應商欠款),摩拜的實際出售價格為 27 億美元,低於其上一輪融資 34.5 億美元的估值。

據透露,過去幾個月,摩拜一直在嘗試尋求獨立融資,但因為陷入資金危機,儘管採取了取消免費月卡、提升每單實際收入等增收動作,但每月運營支出超過 4 億人民幣,遲遲無法獲得正向現金流以進行新車生產以及舊車維護等正常運營。目前摩拜的現有股東已放棄繼續支持,也沒有新的資本再願意入場。

摩拜日訂單持續下滑。財務報表顯示,摩拜目前日訂單不足 1000 萬單,按照摩拜投放的 900 萬輛單車計算,平均每天每車一單。去年 12 月單月營收 1.1 億人民幣。

知情人士透露,鑒於單車報廢導致訂單規模下降,為了維持訂單不下滑,需要每年投入 8-10 億美元的運營費用和固定資產投入。

今年 2 月初,有媒體報導,摩拜即將完成有美團領投資的 E 輪融資,被認為是美團對滴滴在共用單車分戰場的狙擊,但摩拜和美團對融資消息都予以否認

去年 10 月,美團宣佈拿到 40 億美元融資時,官方稱這筆資金將用來推動「人工智慧,無人配送等技術的研發」。但現在看來,美團首先還是把錢用來擴展版圖。截止目前,美團打車已在南京和上海上線,與滴滴展開正面交鋒。

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